单柱液压机液压系统混进空气的原因很多，归纳起来大致有以下几个方面:
　　
　　1、油泵吸油管太短，侵入油液的深度不够，或油箱中的油液不足，当油泵吸油时，吸油管口处变形成了漩涡，空气跟随油液一起吸进了系统。
　　
　　2、吸油管与回油管距离太近或中间没有用个隔离板隔开，当回油飞溅，搅成泡沫时，容易被吸油管吸入。
　　

　　
　　3、回油管太短，没有侵入液压油中，使回油冲在油面或油箱壁上，从而产生了少量的气泡，被吸油管吸进系统。
　　
　　4、回油管内直径过大，管内不克不及完全充满油液而存在空气，当系统总的油液流回油箱时，便将空气带进油液。
　　
　　5、系统中密封元件性能不好，或管接头及各液压原件的连系面处的螺钉拧的不紧， 使空气渗透系统。
　　
　　避免单柱液压机液压系统混入空气的编制是：
　　
　　1、经常对峙液压油箱中有足够的油量，假定油位太低时，应及时遏制抵偿。
　　
　　2、吸油管口和回油管口应一向对峙在油面以下，即便在最低油面，也不该在吸油口处产生旋涡，更不克不及油管的滤油器闪现油面。
　　
　　3、密封元件应细心检讨，性能掉落效的密封元件应及时改换，密封装配，管接头及液压原件各连系面处的螺钉都要拧紧，以避免系统中遍地压力低于大年夜气压时而构成局部真空。
　　
　　4、在改换液压油后，应开念头器全行循环勾当转几回，以清除系统中的空气。
　　
　　在避免空气进液压系统同时，还要想尽一切编制避免水分混进液压系统，由于水分混进了液压系统，就会使液压油产生乳化，降落油液的润滑性能，增加油液的酸值。假定液压油中混进的水分过量，就会使油液演变，使液压原件分娩锈蚀，增加摩擦耽误应用寿命等，避免水分混进液压系统的编制是：
　　
　　1、液压油应有专门的油库存放，装有液压油的油桶弗成露天放置，必然要放在古板或避雨的处所。
　　
　　2、改换液压油最好是在好天遏制，假定在雨天必需换油时，应将油桶外面的雨水擦干，以防水粉渗透油液。
　　
　　3、液压油箱应放在避雨的地方，以防止雨水飘落于油箱表面而渗入油液。
　　
　　4、经常检查液压系统的冷却装置，如有渗水现象，应及时拆卸修理或更换等。

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